日產(chǎn)歐洲裁員10%，英國工廠產(chǎn)線合并推進(jìn)全球范圍重組

日產(chǎn)（Nissan）計(jì)劃裁減其歐洲約10%的員工，并將其英國桑德蘭工廠的兩條生產(chǎn)線合并為一條，作為一項(xiàng)重組計(jì)劃的一部分，旨在緩解該汽車制造商的財(cái)務(wù)困境。

這家日本公司已于周二（5月5日）開始與員工溝通，計(jì)劃在歐洲裁減約900名辦公室員工，涉及法國、西班牙和英國。目前，該集團(tuán)在該地區(qū)約有9300名員工。

日產(chǎn)還將把桑德蘭工廠的生產(chǎn)線整合為一條。有報(bào)道稱，公司已與中國的奇瑞及其他潛在合作伙伴進(jìn)行洽談，探討利用該工廠的閑置產(chǎn)能生產(chǎn)汽車。

該汽車制造商拒絕就相關(guān)談判置評，但表示正探索“與第三方合作以最大化工廠利用率的機(jī)會(huì)”——目前工廠利用率約為50%。

由于日產(chǎn)正在推進(jìn)一項(xiàng)大規(guī)模重組計(jì)劃（包括關(guān)閉部分工廠以及全球裁員2萬人），其英國工廠的未來一度受到質(zhì)疑。

日產(chǎn)是英國最大的汽車雇主之一，在桑德蘭擁有約6000名員工，并在此生產(chǎn)公司新一代 Nissan Leaf電動(dòng)車。全新電動(dòng)版Juke也將在桑德蘭生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2027年上市。

公司未透露英國將受影響的辦公室崗位數(shù)量，但表示桑德蘭工廠不會(huì)裁員。此外，其位于巴塞羅那的零部件倉庫將縮減規(guī)模，同時(shí)將重組北歐市場的分銷業(yè)務(wù)。

近年來，隨著中國品牌在英國及其他歐洲市場的快速涌入，這家日本車企面臨巨大壓力。

根據(jù)Society of Motor Manufacturers and Traders 的數(shù)據(jù)，今年前四個(gè)月，日產(chǎn)在英國的新車銷量同比2025年下降13%，市場份額從4.7%降至3.7%。相比之下，奇瑞（旗下?lián)碛蠴moda、Jaecoo等品牌）在英國的市場份額為6%，而比亞迪的市場份額則提升至3.5%。

根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ACEA的數(shù)據(jù)，今年第一季度，日產(chǎn)在歐盟的銷量也下降了8.3%。（校對/趙月）