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              2022年上半年中國汽車市場運行情況回顧及下半年發(fā)展趨勢預(yù)測(圖)

              2022-07-29 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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              關(guān)鍵詞: 汽車

              中商情報網(wǎng)訊:2022年上半年,我國汽車行業(yè)面臨供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力,企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營遇到了很大的困難。5月下旬以來,國務(wù)院通過促銷費政策激發(fā)汽車市場活力,多方努力下,汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷,上半年汽車產(chǎn)量分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,汽車出口保持較快增長。展望下半年,受宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)促進政策推動,汽車市場保持穩(wěn)定增長。


              一、2022年上半年汽車市場回顧

              1、汽車產(chǎn)銷同比快速增長

              6月以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù),企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補損失;在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費政策疊加下,2022年6月汽車市場表現(xiàn)良好。2022年6月,汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛,環(huán)比分別增長29.7%和34.4%,同比分別增長28.2%和23.8%。上半年汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛,同比分別下降3.7%和6.6%。

              數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              2、汽車保有量增加

              截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛。全國有81個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加7個城市,37個城市超過200萬輛,20個城市超過300萬輛。其中,北京汽車保有量超過600萬輛,成都、重慶汽車保有量超過500萬輛,蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。

              數(shù)據(jù)來源:公安部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              3、汽車政策出口量同比增長47%

              2022年6月,中國汽車整車出口24.9萬輛,同比增長57.4%。2022年上半年,中國汽車整車出口121.8萬輛,同比增長47.1%。

              數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              4、汽車制造業(yè)業(yè)績下降

              2022年上半年,中國汽車制造業(yè)營業(yè)收入40892.8億元,同比減少4.2%,比1-5月收窄4.8個百分點,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為6.3%。利潤總額2129.0億元,同比減少25.5%。

              數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              5、上汽廣汽銷量超100萬輛

              2022年6月上汽、廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞汽車銷量超10萬輛,其中,上汽銷量最高達48.36萬輛,同比增長47.16%。廣汽緊隨其后,銷量23.44萬輛,同比增長41.16%。比亞迪銷量漲幅明顯,銷量13.40萬輛,同比增長162.74%。吉利、奇瑞銷量分別為12.66萬輛、10.50萬輛。值得注意的是,金龍、宇通銷量負增長。


              2022年上半年,上汽、廣汽銷量超100萬輛,分別為223.43萬輛、114.99萬輛。比亞迪、吉林銷量超60萬輛,分別為64.64萬輛、61.38萬輛。與去年同期相比,除廣汽、比亞迪、奇瑞外,其他車企銷量均有所下降。

              數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


              二、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

              1、汽車市場保持穩(wěn)定增長

              展望下半年,在國務(wù)院出臺的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》有關(guān)促進消費的細則持續(xù)落地見效的激勵下,我國宏觀經(jīng)濟將保持穩(wěn)定增長,市場消費信心也將明顯恢復(fù),購置稅減半政策的效果還會持續(xù)顯現(xiàn),乘用車市場回暖勢頭也會進一步加大:在基建拉動、貨車車貸延期還本付息等利好因素影響下,貨車市場也有望探底回升;新能源汽車將繼續(xù)保持高速增長勢頭。綜合研判,全年預(yù)計保持穩(wěn)定增長。


              2、汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會逐漸緩解

              中國是全球最大汽車生產(chǎn)國和電動汽車領(lǐng)導者,芯片一定程度上依賴從歐洲、美國和中國臺灣進口。芯片危機的持續(xù)發(fā)酵,讓中國車市遭受了前所未有的影響,無法生產(chǎn)、無車可賣、交付延期。當前全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)在逐漸加大汽車芯片生產(chǎn)供應(yīng),新建產(chǎn)能也將于今年下半年陸續(xù)釋放。此外,汽車廠商自研芯片,或者已聯(lián)手半導體廠商開發(fā)汽車芯片,以更加靈活地應(yīng)對芯片供應(yīng)鏈緊張。預(yù)計下半年汽車芯片供應(yīng)短缺情況將會逐漸緩解。


              3、汽車出口將迎來快速增長

              得益于世界經(jīng)濟的恢復(fù),汽車消費也在復(fù)蘇中。中國汽車供應(yīng)鏈相對完備,產(chǎn)品綜合水平也大幅提升,可以為海外消費者及時提供有競爭力的產(chǎn)品;歐美為代表的國家為履行減碳目標,各國加大對新能源汽車扶持力度,新能源汽車成為我國出口增長新動能。預(yù)計今年我國汽車出口增速在20%左右。


              4、車企拼搶生產(chǎn)進度

              上半年汽車生產(chǎn)供給受到了芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響,特別是3月中下旬以來吉林、上海等地區(qū)新冠疫情的多點暴發(fā),對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成嚴重沖擊。3月中下旬至4月,汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)斷崖式下降。在多方共同努力下,汽車行業(yè)走出低谷。在促進消費政策刺激下,預(yù)計下半年汽車銷量將穩(wěn)步增長,車企將大力生產(chǎn)力度,追趕上半年落下的生產(chǎn)進度,加速交付以追趕全年銷量目標。



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