汽車(chē)行業(yè)“缺芯”陰霾不散 豐田進(jìn)一步削減日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量

豐田汽車(chē)周二（3月15日）表示，由于半導(dǎo)體芯片的短缺，公司將在3月執(zhí)行額外的減產(chǎn)。而幾天前，這家日本汽車(chē)制造商剛將其今年二季度的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)目標(biāo)縮減了多達(dá)20%。

豐田在聲明中表示，“由于新冠病毒的蔓延導(dǎo)致零件短缺，我們豐田公司多次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，給客戶和其他相關(guān)人員帶來(lái)了相當(dāng)大的不便。由于半導(dǎo)體短缺，我們現(xiàn)在必須通知您3月額外的減產(chǎn)。對(duì)于這些調(diào)整可能造成的不便，我們?cè)俅蜗蛭覀兊目蛻艉凸?yīng)商表示最誠(chéng)摯的歉意?！?/span>

豐田將從3月22日開(kāi)始到月底的8個(gè)工作日暫停一家工廠一條生產(chǎn)線的生產(chǎn)。公司發(fā)言人稱，約1.4萬(wàn)輛Noah和Voxy小型貨車(chē)的生產(chǎn)將因暫停而受到影響，但發(fā)言人重申，“盡管有減產(chǎn)，豐田仍將維持其今年850萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)。”

上周，豐田剛將今年二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模縮減達(dá)20%，以緩解供應(yīng)商應(yīng)對(duì)芯片和其他零部件短缺的壓力。