而比銷量更讓人難受的是，供應(yīng)鏈被限制，買不到5G芯片，所以華為推出不了5G手機(jī)，目前國(guó)內(nèi)賣出的手機(jī)，已經(jīng)有85%+為5G手機(jī)，沒(méi)有5G的華為手機(jī)，確實(shí)很難受。
所以我們看到，這一兩年以來(lái)，華為手機(jī)銷量越來(lái)越低，然后終端業(yè)務(wù)營(yíng)收也是越來(lái)越低。
那么如何來(lái)彌補(bǔ)手機(jī)銷量下滑帶來(lái)的影響，很明顯華為在三個(gè)方向上努力，并且當(dāng)前取得了較好的成績(jī)。
第一個(gè)是手表，按照機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2022年二季度期間全球智能手表品牌排名，分別為蘋(píng)果、三星、華為、Fire-Boltt、Noise、小米、佳明、Amazfit（華米）。
而華為更是推出了眾多的手機(jī)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上僅次于蘋(píng)果，全球也僅次于蘋(píng)果、三星，增長(zhǎng)非常喜人。
第二個(gè)則是電腦，按照2季度的數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)PC市場(chǎng)下滑16%的前提下，華為PC銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)80%，僅次于聯(lián)想、DELL、HP，已經(jīng)排名國(guó)內(nèi)第4名了，這是歷史最好成績(jī)。
第三個(gè)則是汽車，華為最開(kāi)始與極狐合作了阿爾法S，與小康合作了賽力斯SF5。后來(lái)干脆與小康成立新公司AITO，推出了問(wèn)界M5、問(wèn)界M7。
目前問(wèn)界M5超級(jí)火，81天銷量就超過(guò)了1.1萬(wàn)臺(tái)，目前月銷量都快接近1萬(wàn)臺(tái)了。問(wèn)界M7推出幾天，訂單量就超過(guò)5萬(wàn)，AITO都成為了新能源汽車領(lǐng)域的大黑馬。
很明顯，在手機(jī)不給力的情況之下，華為手表、電腦、汽車還是比較給力的，畢竟這些東西不受芯片的限制，再加上華為的品牌號(hào)召車，華為的渠道，華為的粉絲，銷量確實(shí)是節(jié)節(jié)攀升。
但大家也清楚，華為曾經(jīng)手機(jī)銷量過(guò)2億，現(xiàn)在差不多跌了90%，一年只剩2000萬(wàn)臺(tái)左右了，所以在目前靠手表、電腦、汽車等，暫時(shí)還是補(bǔ)不回。
但是隨著手表、電腦、汽車的銷量不斷提升，未來(lái)就算手機(jī)不給力，華為的營(yíng)收、利潤(rùn)，以及終端業(yè)務(wù)，一樣能夠雄起，你覺(jué)得呢？
