英偉達(dá)“掀桌子”，高通、華為、地平線等汽車芯片廠商遭殃？

英偉達(dá)向汽車芯片領(lǐng)域終于扔了一顆“核彈”，新款智能汽車芯片Thor正式發(fā)布！

你沒看錯，它就叫做“Thor”，翻譯成中文是“雷神”，那個拿錘子的強(qiáng)大男人，這個名字也代表著英偉達(dá)這顆芯片，像“雷神”一樣強(qiáng)大。

從性能來看，可實(shí)現(xiàn)2000TOPS的AI算力，或者是2000TFLOP，排名全球第一，沒有比它更強(qiáng)的汽車芯片了。

當(dāng)然，更重要的是，它可不僅僅只是一顆自動駕駛芯片，它的推出，可以說是掀了高通、華為、地平線等汽車芯片廠商的桌子了。

以往汽車芯片都是功能比較單一的，每一顆芯片都是專用芯片，比如自動駕駛用自動駕駛芯片，智能座艙芯片用智能座艙芯片，控制用控制芯片等等……

高通、華為均有自己的智能座艙芯片，地平線等則專注于自動駕駛芯片，英偉達(dá)也主攻自動駕駛芯片，大家方向其實(shí)是不一樣的。

但這顆“Thor”不是這樣的，它可以實(shí)現(xiàn)“一芯六用”。不僅是自動駕駛芯片，還可以同時搞定自動泊車、車機(jī)、儀表盤、駕駛員監(jiān)測等多個系統(tǒng)，這這些系統(tǒng)統(tǒng)一提供算力支持。

在英偉達(dá)的發(fā)布會上，直接列出了一顆芯片代替6顆的圖示，也就是用上這顆芯片，其它的6顆芯片可以下崗了。

這對于其它推出單一芯片的廠商而言，真的是掀桌子的事情了。比如高通、華為的智能座艙芯片，地平線的自動駕駛芯片等，都要搶英偉達(dá)搶市場。

畢竟英偉達(dá)的芯片性能這么強(qiáng)，其它芯片一是性能競爭不過。二是英偉達(dá)的芯片一芯多用，還降低了綜合布線難度，也降低了成本，讓汽車結(jié)構(gòu)更簡單。

只要芯片可靠，以后誰還買單獨(dú)的自動駕駛、智能座艙等芯片，當(dāng)然是直接“一顆抵六顆”更好啊。

所以這對于高通、華為、地平線等生產(chǎn)單一功能芯片的廠商而言，真不是好事情，英偉達(dá)這算是降維打擊了。

而要這些也像英偉達(dá)一樣，推出一芯多用的芯片，那又不是大家的強(qiáng)項，不一定競爭得過英偉達(dá)，所以英偉達(dá)這一招，真的很厲害的。