英偉達CEO黃仁勛在CES演講中大談汽車人工智能，競爭日趨激烈
英偉達首席執行官黃仁勛周一在拉斯維加斯消費電子展上發表主題演講，介紹了該公司為自動駕駛汽車發布的新軟件，這家全球最有價值公司的領導人將在會上透露產品計劃，因為該公司面臨著來自競爭對手和自己客戶的日益激烈的競爭。
黃仁勛重點介紹了可以幫助自動駕駛汽車決定行駛路徑的新軟件，并為工程師留下了事后使用的書面記錄。英偉達去年年底展示了名為Alpamayo的軟件研究成果，黃仁勛周一表示將更廣泛地發布該軟件以及用于訓練該軟件的數據，以便汽車制造商進行評估。
黃仁勛稱，模型“Alpamayo”是全球首款具備思考、推理和自主駕駛能力的智能汽車AI系統。該系統采用端到端訓練模式，從攝像頭輸入到執行器輸出實現全流程訓練。
黃仁勛稱，英偉達推出全新Clara AI模型，架起數字探索與現實醫療之間的橋梁；推出NVIDIA Cosmos開放世界基礎模型，該模型具備類人推理能力；推出用于語音、多模態檢索增強生(204.31, -3.04, -1.47%)成及安全領域的NemoTron模型。
黃仁勛還表示：“ 英偉達將在美國道路上部署具備增強型 L2 級駕駛輔助功能的 Drive AV 軟件；該軟件將率先應用于梅賽德斯-奔馳 CLA 車型。”
黃仁勛說：”我們不僅開源了模型，還開源了用于訓練這些模型的數據，因為只有這樣，你才能真正相信模型是如何產生的。”
上個月，英偉達從初創公司Groq挖來了人才和芯片技術，其中包括幫助Alphabe旗下谷歌(317.32, 2.00, 0.63%)設計自己的人工智能芯片的高管。雖然谷歌是英偉達的主要客戶，但隨著谷歌與Meta Platforms和其他公司密切合作，蠶食英偉達的人工智能據點，谷歌自己的芯片已成為英偉達最大的威脅之一。
與此同時，英偉達急于展示其最新產品能夠超越老式芯片，比如H200。這款芯片是英偉達目前旗艦產品“Blackwell”芯片的前身，市場需求量很大。
