中國制造的特斯拉Model Y引領韓國電動汽車市場，銷量大增169.2%

根據韓國汽車制造商協會（KAMA）1月20日發布的《2025年韓國國內電動汽車市場最終報告》，去年韓國新增電動汽車注冊量為220177輛。與2024年相比，增幅高達50.1%，打破了自2023年以來連續兩年負增長的局面，進入了新的增長階段。2025年韓國電動汽車的普及率（購買比例）達到13.1%，歷史上首次突破兩位數。

KAMA指出，韓國政府提前實施補貼政策、激烈的市場競爭以及各種新車型的推出是推動市場增長的主要因素。

按制造商劃分，起亞汽車以60609輛（占27.5%）的銷量位居榜首。特斯拉緊隨其后，銷量為 59893 輛（占 27.2%）。現代汽車則跌至第三位，銷量為 55461 輛（占 25.2%）。

在車型銷量排名中，中國制造的Model Y以50397輛的絕對優勢位居榜首，較上年增長169.2%。這主要得益于Model Y改款車型Juniper的火爆人氣，該車型在中國生產，價格相對親民。起亞EV3的銷量為21254 輛，增長 66.5%，而現代Ioniq 5的銷量為14275 輛，增長1.9%。

KAMA評估認為，2025年電動汽車市場的反彈并非完全源于電動汽車的全面普及或需求結構性變化，而是特定車型受歡迎程度與政策支持共同作用的結果。該協會分析指出，尤其對于中國制造的電動汽車，必須采取長期應對措施，因為它們對韓國國內制造業基礎和供應鏈競爭構成威脅。（校對/李梅）