消息稱日本羅姆和東芝正在考慮整合功率半導體業(yè)務

據(jù)知情人士透露，羅姆半導體和東芝正在洽談整合其功率半導體業(yè)務。

整合框架尚未確定，但可能的做法包括成立一家合資公司，將兩家日本公司的功率半導體業(yè)務進行轉移。

不就前有報道稱，豐田集團旗下的汽車零部件供應商電裝公司已提出收購羅姆公司剩余的95%股份。根據(jù)羅姆公司目前的市值計算，交易金額最高可達1.3萬億日元（約合82億美元）。羅姆公司尋求與東芝進行業(yè)務整合，可能是對電裝收購提議的一種回應，旨在提升自身價值。

圍繞功率半導體行業(yè)的整合討論的出現(xiàn)，源于包括中國在內的海外制造商的增長。

據(jù)美國市場研究公司Omdia預測，到2024年，東芝和羅姆分別占據(jù)功率半導體市場2.6%和2.5%的份額。這與行業(yè)領頭羊——德國英飛凌科技（市場份額高達17.4%）相比，差距顯著。與此同時，杭州士蘭微電子和比亞迪等中國企業(yè)也正憑借成本優(yōu)勢不斷擴大市場份額。

電裝或許會在完成業(yè)務整合后收購羅姆，從而形成三家公司組成的聯(lián)盟，但這會增加交易所需的融資額。電裝也可能需要考慮另一種方案，即整合三家公司的業(yè)務而非進行收購，但這會延長交易最終完成的時間。

2023年，羅姆集團通過旗下投資基金日本產業(yè)伙伴公司（Japan Industrial Partners）向東芝投資3000億日元，作為東芝退市流程的一部分。2024年，雙方開始就功率半導體業(yè)務的合作進行談判，但由于羅姆集團優(yōu)先考慮在低迷的電動汽車市場中重振業(yè)務，談判陷入僵局。

羅姆公司已成立一個特別委員會，審查電裝的收購案（包括收購價格和提升公司價值的計劃）是否會使其股東受益。新披露的業(yè)務整合方案影響了羅姆公司考慮是否接受此次收購的根本條件。

羅姆公司在汽車功率半導體領域表現(xiàn)卓越，其采用的碳化硅（SiC）材料具有高能效。東芝公司則以主流硅基產品見長，擁有廣泛的客戶群體，其中包括電力相關行業(yè)。