Yole：預計到 2026 年，純電動汽車將占功率半導體總市場的 30%

半導體分析機構 Yole Développement 發布了最新的有關全球功率半導體未來走勢的報告。

報告認為，到 2026 年，全球功率半導體總規模將超過 250 億美元，2020-2026 的年復合增長率為 3%。移動和消費市場是功率半導體最大的應用領域，預計到 2026 年將達到 115 億美元。汽車和工業應用增長最快，同一時間段的復合年增長率為 9.0%。

▲ 多通道 PMIC、DC-DC 轉換器、BMIC 等市場發展前瞻

報告指出，全球功率半導體市場仍然以 BCD（Bipolar-CMOS-DMOS）技術為基礎。

在電源管理技術中，芯片工藝水平的提升主要是單一芯片上集成了多個功能模塊所驅動。

排名全球前五名的功率半導體供應商的商業模式各不同，存在無晶圓廠、功率電子器件 IDM 和功率集成電路 IDM 等等，它們占整個功率半導體市場總量的一半以上。

大多數頭部 IDM 公司自產整個功率半導體產品組合，而是依然會選擇外包一部分，比如德州儀器和 ADI。

Yole 分析師 Abdoulaye Ly 闡述：“功率半導體器件廣泛用于所有電氣和電子系統中，每個應用程序都有不同需求。”電子消費類領域，功率半導體增長的主要推動力是智能手機的待機和續航需求，而在汽車領域，EV 的 BMIC（電池管理集成電路模塊）和 ADAS 系統也將極大地推動功率半導體的發展。預計到 2026 年，純電動汽車將占功率半導體總市場的 30%。

目前全球功率半導體市場普遍采用 BCD 為基礎的技術，BCD 工藝把 Bipolar 器件、CMOS 器件、DMOS 功率器件同時制作在同一芯片上，綜合了雙極器件高跨導、強負載驅動能力和 CMOS 集成度高、低功耗的優點，使其互相取長補短，發揮各自的優點，BCD 現已發展成一系列硅制造工藝，每種 BCD 工藝都具備在同一顆芯片上成功整合三種不同制造技術的優點：包括用于高精度處理模擬信號的雙極晶體管，用于設計數字控制電路的 CMOS（互補金屬氧化物半導體）和用于開發電源和高壓開關器件的 DMOS（雙擴散金屬氧化物半導體）。

報告指出，功率半導體非常依賴成本驅動，集成了存儲模塊的功率集成電路制程在 90nm 左右，但三星和臺積電將其進一步推動到 65nm，工藝節點取決于功率 IC 和存儲部分的集成情況。

功率半導體廠商還考慮在消費類應用中進行系統集成，例如智能手機、平板電腦和無線耳塞等等。ADI 正在推動在系統中集成無源器件以及 SiP 系統級封裝。